新能源充电桩停车解决方案

伴随国家发改委首次明确“新基建”范围,新能源汽车充电桩纳入新基建,再次成为焦点。

2020年行业投资额达100亿,将建60万个充电桩;未来三年,预计年复合增长率将持续在50%。

另外,国家部门在相关报告中表明,全国有望于2050年前,全面停产停售燃油车,实现新能源化。而以北京为代表的特大型城市,公交车、出租车等或将提前到2020年实现全面新能源化,私家车领域则将在2030年前后完成这一目标。

管理痛点

2015年起,国家逐渐加大对新能源汽车及充电桩的扶持力度,新能源汽车行业被视为未来5年发展最迅速的行业之一,充电桩运营公司大力建设充电桩的同时,存在充电桩车位利用率低,充电难、资源浪费,运营成本居高不下,运营收益低。

油车占位 

短充长停

维护成本

易泊新能源充电桩封闭式场站解决方案

产品配套:

易泊停车计费系统+车卫视+语音喇叭

痛点需求:

停车不充电和短充长停问题

技术前提:

对接充电平台,获取车辆充电数据

方案特点: 免安装地锁,避免了地锁损坏率高,维护麻烦的问题,通过经济手段解决问题。

方案流程:

1、车辆充电,充满即走免收停车费。短充长停,计费系统会计算占位费,在停车场出口支付后抬杆。

2、车辆不充电,计费系统直接计算占位费,出场支付后抬杆放行。

项目案例